数据显示，9月新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%，成为增长最快的一个细分市场。

  产品定位清晰、性能质量过硬、满足了客户的真实需求的五菱宏光)MINI EV再次超过)，凭借14495辆的销量位居榜首。此前，上市后一个月的宏光MINI EV，就夺走了Model 3连续数月的新能源车榜首位置，被热议为“国民神车”。

  紧随其后的欧拉R1)和奇瑞eQ销量分别为5141辆和3823辆，在整个9月份新能源销量榜中，前五名有三款小型纯电动车。自今年2月以来，长城欧拉R1、宝骏E100)/E200、长安奔奔E-Star)、零跑T03)、)、)等小微型纯电动汽车扎堆上市，车企为什么又开始推小型纯电动车？在国家新能源汽车创新工程建设项目专家组组长王秉刚看来，“小微型、经济型汽车能更好地满足中低收入群体的出行需求，在三四线城市和农村市场有非常强烈的需求，‘柳州模式’是微型、经济型车推广的典型。”

  以宏光MINI EV为例，目前五菱4S店里，卖得最好的除了宏光，就是宏光MINI EV。多个方面数据显示，个人用户是购买宏光MINI EV的主力军，购车用户中年轻化趋势明显，20-30岁占比30%，30-40岁占比47%，60岁以上的用户占比只有5%。其中，女性居多，主要用途是上下班代步，接送孩子。不过，这些花钱的那群人通常是将其作为家庭第二款车型，80%的宏光MINI EV用户是增购，家里至少有一台燃油车，看中的是宏光MINI EV小巧可爱，价格便宜。

  这个花钱的那群人是上汽通用五菱经过长期的市场调查与研究发现的，在出行里程上，84%的用户每天实际行驶里程在40公里以内，而且有61%的用户每周充电次数小于或等于2次，日常代步出行场景多为上下班通勤、购物逛街、接送送孩子上下学等，日常代步出行基本为两人到四人居多。宏光MINI EV的研发正是从这些需求和使用场景出发的。价格上的优势是宏光MINI EV的非常大的优势。从购车成本来看，轻松款、自在款、悦享款三个版本官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元，且免购置税，卖得最好的是3.28万元的自在款，这样的价格对于大多数消费者来说是能承受的。无论是欧拉R1还是奇瑞eQ1，价格都比宏光MINI EV要贵得多。再来看看用车成本，一线城市居民可能对油价上涨的感知并不明显，但不可以忽视广大的三四五线城市消费者的真实需求。纯电动车百公里耗电量约为8度，每公里花费仅为5分钱(若按谷电计算则更低)，小型纯电动车在家用220V就可以充电。养护成本低，宏光MINI EV基础保养一次价格在120元左右，主要是换一下润滑油，保养周期6个月或5000公里。随着电池技术的进步，慢慢的升高的续航能力已能在小微型纯电动汽车上逐步实现。以往小微型纯电动汽车只有100公里左右的续航能力，目前市场主流的小微型纯电动汽车续航能力已经能达到300公里左右，城市通勤可完全满足，在限牌城市能发挥出“绿牌”优势，不限行不限号，这是以往的“老头乐”满足不了的。此外，作为一辆代步车，短途通勤出行需求重要的一点是好开好停。好开，对于小型纯电动花钱的那群人来说，不是动力更不是操控，在人车混流的街道上，车小就是王道，通行效率绝对比大G高。好停，一般来说，像宏光MINI EV这样的小车，对车位的要求没那么高。

  便捷、经济实惠，三四线城市成为宏光MINI EV 主要市场，山东、河南、广西、江苏4个省份对宏光MINI EV接受度较高。多个方面数据显示，6-8月，宏光MINI EV总体上险量为13524辆。其中，山东省上险量为2392辆，占比为18%；河南省仅次于山东省，上险2227辆，占比为16%；广西壮族自治区和江苏省，上险量分别为1207辆和961辆，占比分别为9%和7%。

  在三四线城市和农村市场，小型纯电动车可以替代部分燃油车以及两轮车等5万元以下的存量市场。

  截至2019年，我国有9千万辆摩托车、2.5亿辆两轮电动车，600多万辆四轮低速电动车、2000多万辆三轮和四轮农用车，大都分布在三四级城市和农村，支撑了这些地区近6亿多人口的经济发展和生活需求。小型纯电动车满足了这一细分市场的需求。在柳州，围绕微型、经济型车已形成一套比较完善的推广模式，厂家依据需求推出性价比更高的微型电动汽车，当地政府则针对消费需求提供充电补贴、路权、停车便利等系列措施，这促使更多当地居民选择微型电动汽车作为代步工具，形成了稳定的消费市场。

  “以A00级电动车为主，在三四线城市和农村有可能形成千万辆级的电动汽车市场，成为中国经济持续增长的重要拉动力。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。不过，在这一市场，企业也面临激烈的竞争，不仅需要车辆高品质，还考验企业的营销模式和综合竞争力。目前，小微型纯电动车普遍打出价格牌。长安和上汽的新车型价格都已经下探到6万元区间，奇瑞eQ1位于7万元区间，宏光MINI EV更是将价格下探至3万元左右。根据宏光MINI EV公布的用户画像，中青年消费者其实更青睐小型纯电车，在价格逐渐失去优势的情况下，如何抓住他们的青睐，才是车企布局时要考虑的重点。

  “在推广小微型电动车时一定要注重商业模式的创新。”王秉刚认为，只有切合消费者需求的商业模式才能发展起来。

  24款奔驰e300加装璀璨流星雨大灯 发光中网 你要的浪漫它能给你—了解更多奔驰原厂升级请关注：大威说改车

  【车动态】盘点今日（2024年3月29日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！汽车大事件一：新新一代212实车曝光，尺寸更大近日，根据我们

  近日，比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后，再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程，用技术守护用户

  近日，比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后，再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程，用技术守护用户

  纯电市场进入长续航时代，起亚EV5同级唯一超700km续航，三大维度解析它的魅力。

  小康社会看皮卡，千行百业金刚炮！3月29日，长城炮践行品类创新的又一款重磅车型，“10万元级8AT自动挡皮卡”金刚炮8AT车型正式上市。新车推出汽油、柴油两种动力，两驱、四驱不同版

  3月28日，长城汽车股份有限公司（股票代码601633.SH、82333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年年报，得益于坚持长期主义战略，长城汽车2023

  3月28日，长城汽车股份有限公司（股票代码601633.SH、82333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年年报，得益于坚持长期主义战略，长城汽车2023

  3月28日晚，一直成谜的小米SU7价格终于公布了，共提供标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。其中，小米SU7标准版、Max版4

  兰博基尼，大家都不陌生了吧？但是这个新LOGO，大家都看看还认识吗？没错这就是兰博基尼的全新LOGO。据了解，这是兰博基尼为了适应全新的电气化时代，所做出的改变，而新LOGO也将在U

  根据乘联会发布的统计数据，2月份国产自主品牌SUV的销量为33.3万辆，与去年同期相比出现了10.4%的下降。这一变化主要受到了春节假期等季节性因素的影响。尽管如此，在整体国内乘用

  在当今科技日新月异的时代，汽车行业也在不断地更新和发展。作为年轻人理想的家庭车型，捷途X70 C-DM凭借着强大的产品实力、出色的性能和先进的技术，成为了同级别中性价比更高的SUV

  前不久，星纪元ES作为中国高端新能源车型亮相于全球知名测试栏目【TopGear巅峰志】2024年开年首期主题为“SSS大战顶级BBA”的节目中。星纪元ES作为评测车型之一，与奔驰E

  近日，欧7排放标准在欧洲议会全员会议中顺利通过，计划于2025年7月1日起实施。如按计划进行，欧7与欧6D标准真正开始实施的时间间隔，仅有4年半。对比欧7和欧6D排放标准的变化，乘

  我们都说，好汉不提当年勇，而对于东风雪铁龙而言，只可以通过曾经的“辉煌成就”，来表达它接下来在国内市场活下去的勇气。爱丽舍绝对算是一个绕不开的车型，见证了我国汽车市场发展的初期阶段，

  众所周知，汽车圈外的人士进军汽车圈早已不是什么新鲜事了，小米雷军不是第一个，估计也不会是最后一个。在经过一段时间的预热后，小米汽车旗下的首款车型小米SU7，也揭开了其价格的神秘面纱